汽車設備拆裝實訓總結

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　　介紹

　　在過去，我認為汽車是一種交通工具，通過這次培訓了解到:汽車是一個神奇的組合，它的每一部分設計都有嚴格的要求，沒有錯，否則可能會造成不可估量的災難。通過汽車結構拆卸訓練，進一步鞏固和掌握汽車的結構和原理。從整車、發動機、底盤和各個系統，每個總成開始認識汽車，通過拆卸實踐和思考，加深對理論知識的理解和鞏固，在課堂教學中。在掌握和鞏固傳統汽車基本結構和基本理論的基礎上，加深對現代汽車結構和控制理論的認識、理解和研究。

　　在老師的指導下，我們拆卸了萬向傳動裝置、驅動橋、傳動發動機和制動系統。我們仔細地完成了拆卸，拆卸步驟，一步一步地拆卸。每次拆卸之前，老師都會要求我們仔細閱讀一本書，首先了解各個系統的基本結構、功能。

　　每節課，我都不知道老師在講什么，因為我們只能在課堂上看課本，沒有實物，課堂是沒有效率的。實訓課是不同的，我們可以對著實體讀的同時，不知道可以直接問老師。

　　在實踐中,汽車拆裝實訓設備是一種通用傳動裝置,驅動軸和轉向通用傳動裝置,我們覺得很簡單,結果當老師教這車輛時,我們還不清楚的問題,這才知道我的書不到位,當打開轉向被老師批評,因為我們看到扭螺絲,完全不是正確的步驟,所以有很大的損壞部分。我們做了一個復習，在接下來的拆裝中我們認真學習了汽車結構的培訓指南。

　　接下來是傳輸。變矩變速器分為自動變速器和手動變速器。剛打開變速箱，里面是齒輪，看暈了，不知道從哪里開始。后來又問老師，在老師的指導和對書的詳細研究下，了解了變速器的工作原理及其組成部分。然后，我們成功地拆除了所有的齒輪和軸，團隊成員討論并學習了他們是如何一起工作的。拆卸完成后，就可以清楚地看到變速器是如何與不同的齒輪一起工作的。

　　汽車教學設備中也講拆卸發動機，發動機是汽車的“心臟”，也是汽車比較基本、比較重要的部件，我們正在拆除一個四缸汽油發動機，發動機的整體結構包括兩個車身和六個系統。其中，我們主要了解曲柄連桿機構和閥門機構。曲柄連桿機構由曲軸、飛輪組和活塞連桿組組成。

　　發動機的外部裝有一臺發電機。它的齒輪與飛輪嚙合。發動機的各部分緊密相連。在拆卸的過程中，我們發現了很多剩余的螺絲，也發現了很多錯誤的螺絲。我們把每一個零件都做了標記和排列，然后按順序安裝。在這個過程中，我們充分體現了團隊成員的團結。

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