智能網(wǎng)聯(lián)車毫米波雷達檢測與標定可讀取毫米波雷達軟件輸出的距離數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)填入軟件校準輸入框，下面由小編為您詳細介紹!

　　簡介

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車智慧實訓中心緊跟智能網(wǎng)絡化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深入研究智能網(wǎng)絡化汽車崗位需求，分析崗位職業(yè)能力需求，結(jié)合高職院校教育教學特點，打造實訓場所，旨在打造產(chǎn)、教、研一體化的教學實訓中心。

　　外觀識別與檢測

　　1.步驟-:根據(jù)車輛安裝標準安裝毫米波雷達設備，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標定儀器記錄高度、垂直角度和水平角度;

　　2.反轉(zhuǎn)毫米波雷達的校準角度：調(diào)整毫米波雷達的角度反轉(zhuǎn)高度，使其與毫米波雷達處于同一高度;

　　3.用反距離角測量米波雷達的水平距離;

　　4.重復第二步，將毫米波雷達的角度設置在左前方、右前、十米、五米等，毫米波雷達，反復記錄數(shù)據(jù)，填寫數(shù)據(jù);

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車標定儀器包括一整套傳感、集成、規(guī)劃和控制軟件，以及大量相關(guān)的功能軟件，功能軟件采用模塊化方式編寫，通過API接口相互連接，形成整個自動駕駛軟件系統(tǒng)。打開相關(guān)API接口，高校可以自由編寫相關(guān)功能模塊的代碼，在仿真平臺或?qū)嵻嚿咸鎿Q原代碼進行驗證。算法原型由matlab或python編寫，在仿真平臺上驗證，然后轉(zhuǎn)換成C/C++代碼，編譯運行。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試驗證工作是無人電動公交車的教學訓練場所，包括無人電動公交車和無人操作系統(tǒng)，可以完成無人傳感器布局拆卸、數(shù)據(jù)標定、檢測調(diào)試等實踐教學，也可以進行無人多傳感器集成、定位導航、車輛聯(lián)網(wǎng)通信、實現(xiàn)無人功能等實踐訓練。

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